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大拉桿橫向波紋補償器工作原理

  • 發佈時間:2016-06-21 10:53:02
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  • 所屬欄目:產品知識
  • 編輯:隨風
導讀:

大拉桿波紋補償器又稱復式拉桿,是由兩個相同的波紋管及端管、端板和拉桿組成的撓性部件,通過波紋管的角偏轉可吸收管道單平面或多平面的橫向位移。4根長拉桿能承受內壓推力

 

   大拉桿波紋補償器又稱復式拉桿,是由兩個相同的波紋管及端管、端板和拉桿組成的撓性部件,通過波紋管的角偏轉可吸收管道單平面或多平面的橫向位移。4根長拉桿能承受內壓推力和其它附加外力的作用,拉桿兩端的螺栓出廠前已調好間距,安裝前大拉桿是鬆動的,在補償器工作變形後,大拉桿可以起到限制變形量保護波紋管的作用。大拉桿橫向型補償器採用一次液壓成型和機械成型技術,並輔助以計算機優化設計、製造,具有尺寸準確、表面整潔無創傷、產品結構緊湊、補償量大、無洩漏、耐腐蝕、壽命長,便於安裝、產品質量可靠等優點。同時也可根據用戶工作環境、條件以及疲勞破壞次數,為用戶研制其它類型和用途的波紋補償器。大拉桿橫向補償器廣泛應用於鋼鐵、石油、化工、冶金、電力、給排水、建築等行業。波紋管不能承重,應單吊裝;除設計要求預拉伸或冷緊的預變形量外,嚴禁用使波紋管變形的方法來調整管道的安裝偏差;安裝過程不允許焊渣飛濺到波紋管表面和受到其他機械性損傷;波紋管所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動部位正常工作。大多數波紋管的失效是由外部環境腐蝕造成的,因此在進行補償器的結構設計時,可考慮隔絕外部腐蝕介質與波紋管的接觸。如對於外壓軸向型補償器可在出口端環與出口管之間增加填料密封裝置,其作用相當於套筒補償器,既可抵擋外部腐蝕介質的侵入,又給波紋管補償器增加了一道安全屏障,即使波紋管破壞,補償器還可以起到補償作用並避免波紋管失效。

 
  大拉桿橫向波紋補償器搭接或角接焊縫的焊角高度均等於兩相焊件中較薄的厚度,且為連續焊;端管的焊接連接端對接型焊縫坡口面角度為 30°±2.5°,鈍邊尺寸為 1.6±0.8mm;紋管與筒節相連的搭接焊縫採用氬弧焊方法施焊;焊後進行著色探檢查和煤油滲透試驗,焊縫表面無裂紋、氣孔、夾渣、焊接飛濺物、咬邊和凹坑,余高不大於波紋管壁厚,且不大於 1.5mm;筒節對接焊縫進行射線探傷檢查,檢查長度不小於各焊縫長度的 25%,檢測的總長同時不小於 250mm,檢查結果符合 JB4730 中第二篇Ⅲ級規定;膨脹節縱縫焊接應採用氬弧焊,圓弧段上不允許有焊縫。波紋管與筒節,中間筒節的焊接應採用氬弧焊,表面應進行液體滲透探傷。波紋管毛坯焊縫按 JB928-67「焊縫射線探傷標準」進行 99.5%射線檢查,質量標準按 II 級要求。大拉桿波紋補償器組裝焊接時,波紋管表面將加以覆蓋,防止焊渣飛濺到波紋管上,嚴禁在波紋管表面引弧,以免造成損傷;波紋膨脹節自由長度小於 900mm 的波紋膨脹節的尺寸公差為±3mm,自由長度小於 3600mm 的波紋膨脹節的尺寸公差為±6mm;膨脹節在製造過程中,將根據產品結構特點分階段對產品各組件進行氣密試驗;組裝完成後,再按照 12777-1999 及 GB150 對產品整體進行壓力試驗和氣密試驗;水壓試驗用水氯離子含量不得超過 25PPm;存水放淨吹乾;每個補償器在製造廠內進行產品耐壓試驗並提供試。橫向大拉桿波紋補償器在吊裝、運輸和安裝時進行可靠加固,以保證膨脹節在吊裝、運輸和安裝的安全。加固件刷黃漆作標記,在膨脹節安裝就位全部結束後拆下或割除。
 

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